“雙十一”后遺癥凸顯 快遞綠色包裝成業內共識

　　【中國環保在線 固廢處理】“雙11”網購狂歡后，緊接而來的是快遞高峰，快遞垃圾成環境治理難題。對此，業內人士表示，快遞包裝應簡單化、減量化，盡量使用可再生、可循環的物料包裝。　　
　　“雙11”網購狂歡后，緊接而來的是快遞高峰。國家郵政局11月12日發布監測數據顯示，11月11日全國各郵政、快遞企業共處理快件2.51億件，同比增長52%。據業內預測，11月11日至16日，全行業處理的郵件業務量超過10.5億件，比去年同期增長35%。
　　
　　現場目擊：“雙十一”出貨量猛增
　　
　　在某電商租賃的商品倉庫，只見眾多工作人員正戴著口罩忙著上貨下貨。近4000平方米的倉庫里，堆放著已經包裝好的溫度計、按摩儀、暖腳器等。“這兩天的出貨量一天就達到5萬多件，至少是平時的5倍。”倉庫工作人員說。在倉庫的一角，便是打包服務區域，一堆堆塑料袋、膠帶貼紙等廢棄垃圾放在地上。
　　
　　在另一個快遞運轉中心，有一輛由多個車廂組成的“拖拉機”專門用于“拖垃圾”——主要用來處理廢棄的郵件包裝袋，這些廢棄的快遞垃圾將被運往專門的郵包處理中心進行處理。
　　
　　專家建議：系統問題系統解決
　　
　　專家表示，包裝應簡單化、減量化，盡量使用可再生、可循環的物料包裝。快遞包裝的綠色處理不是一個單獨的問題，是個循環，是個系統。在這個系統性工程中，不僅需要物流業、快遞業主管部門參與，更需要提供專項資金支持包裝材料研發與回收，鼓勵快遞企業回收包裝等舉措。
　　
　　他山之石：完善立法，產業化運作
　　
　　1991年，德國出臺了《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應按照“減量化、再利用、再循環、最終處置”的順序進行，并設定了不同包裝廢棄物的回收目標和時限，強制性要求包裝生產商、銷售商對包裝回收共同負責，還規定80%的包裝廢棄物和100%的運輸包裝必須回收利用。1997年，德國又出臺《包裝回收再生利用法》，要求除了包裝生產商外，從事運輸、代理、批發商、零售的企業也必須負責回收包裝箱。
　　
　　早在上世紀90年代，為提高回收積極性，美國各地政府根據企業包裝回收利用率高低適當免除企業相關稅收。目前，美國已在包裝廢棄物回收利用方面形成了產業化運作。
　　
　　日本也制定并實施了《能源保護和促進回收法》《包裝再生利用法》，同時致力于回收體系的建設，建立了大量回收站。消費者將包裝廢棄物進行分類后，收運系統將分類完的包裝廢棄物通過定時回收、集合中轉等方式，運輸至專門的處理中心進行再循環、再制造處理。
　　
　　（原標題：提防“雙十一”后遺癥綠色包裝問題仍待解）